BYD-Erlkönig mit >400 kWh, Megawatt-Laden am Brenner und die 50%-E-Flotte von Schmitt Logistik

Liebe Elektrotrucker,

mit diesem Format möchte ich mit euch 3 Neuigkeiten aus der Welt der E-LKW teilen, die ich spannend fand. Let’s go!

Prototyp einer elektrischen BYD 4×2 Zugmaschine gesichtet

Auf dem Bauhaus Parkplatz in Hürth bei Köln wurde ein Erlkönig einer BYD 4×2 Sattelzugmaschine gesichtet. Dabei handelt es sich vermutlich um den BYD ETH8, der mit der neuesten BYD Blade Batterie 2.0 getestet wird. Während der derzeit verfügbare ETH8 auf 255 kWh kommt, soll die neue Generation durch eine höhere Energiedichte (u.a. Cell to Chassis Konzept) der LFP Akkus auf über 400 kWh Kapazität kommen. In den USA ist die schwere Variante des ETH8 mit dem Namen 8TT (Standard Range ohne Batterieturm hinter der Kabine) bereits heute mit 422 kWh verfügbar.

Quelle: California Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP)

Brenner Autobahn: Konkurrenz bei MCS Ladern beginnt

Durch Ladeleistungen von bis zu 1.000 kW ermöglicht der neue Standort der Kostner-Group das Nachladen während der gesetzlichen Fahrerpause, ohne dass die Sattelzüge abgesattelt werden müssen. Das Projekt verschärft den Wettbewerb an der Autobahn, da nun neben dem existierenden Megawattlader der Autostrada eine weitere leistungsstarke MCS-Option zur Verfügung steht.

Quelle: Eurotransport

Schmitt Logistik: Der Nanno Janssen des Südens im Interview

Die Spedition Walter Schmitt aus Bietigheim hat bereits die Hälfte ihrer 100 Fahrzeuge umfassenden Flotte auf Elektroantrieb umgestellt und setzt diese erfolgreich bis nach Ungarn ein. Neben massiven Mautersparnissen profitiert das Unternehmen von einem Imagegewinn, der gezielt neue Fahrer anlockt und so dem branchenweiten Personalmangel entgegenwirkt.

Quelle: SWR

Elektrische Grüße,
Tobias