Hohe E-Lkw-Margen, Mercedes testet MCS & MAN startet Reisebus-Flotte

Liebe Elektrotrucker,

mit diesem Format möchte ich mit euch 3 Neuigkeiten aus der Welt der E-LKW teilen, die ich spannend fand. Let’s go!

Margen-Check: Warum Elektro-LKW künstlich teuer bleiben

Eine aktuelle Analyse zeigt, dass die hohen Preise für E-LKW in Europa weniger an den Produktionskosten als vielmehr an deutlich erhöhten Margen und Gemeinkosten der Hersteller liegen. Diese Preisstrategie erschwert vielen Flottenbetreibern den Umstieg massiv und gefährdet laut Experten die langfristige Wettbewerbsfähigkeit der etablierten Marken gegenüber neuen Anbietern.

Quelle: Transport

Mercedes-Benz Trucks startet MCS-Tests im Realbetrieb

Mercedes-Benz Trucks beginnt in der zweiten Jahreshälfte 2026 mit der Kundenerprobung des eActros 600, der erstmals mit dem neuen Megawatt Charging System (MCS) ausgestattet ist. Im Rahmen der werkseigenen Logistik soll das Schnellladesystem, das die Ladezeit auf etwa 30 Minuten halbiert, unter realen Bedingungen getestet und die Interoperabilität mit der neuen Ladeinfrastruktur sichergestellt werden.

Quelle: Daimler Truck

MAN kündigt „Early Fleet“ des elektrischen Lion’s Coach E an

Im Video-Interview mit electrive bestätigt MAN-Produktmanager Samir Karic, dass noch in diesem Jahr die ersten Fahrzeuge des elektrischen Reisebusses Lion’s Coach E als Pilotflotte an ausgewählte Kunden ausgeliefert werden. Während der volle Markthochlauf für 2027 geplant ist, nutzt MAN diese erste Flotte, um die Praxistauglichkeit der Hochboden-Plattform im anspruchsvollen Reisebussegment unter Beweis zu stellen.

Quelle: Electrive

Elektrische Grüße,
Tobias