Milliarden-Förderung vom BMV, Volvo mit 720 kWh, Lade-Sharing in der Schweiz

Liebe Elektrotrucker,

mit diesem Format möchte ich mit euch 3 Neuigkeiten aus der Welt der E-LKW teilen, die ich spannend fand. Let’s go!

BMV fördert Ladeinfrastruktur für E-Lkw mit einer Milliarde Euro

Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat ein neues Förderprogramm mit einem Gesamtvolumen von einer Milliarde Euro gestartet, um den Ausbau der Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge in den kommenden vier Jahren voranzutreiben. Finanzielle Unterstützung erhalten dabei nicht nur Logistikunternehmen bei der Elektrifizierung ihrer eigenen Betriebshöfe, sondern auch Investoren, die öffentlich zugängliche Ladepunkte für den Schwerlastverkehr errichten.

Quelle: Bundesministerium für Verkehr

720 kWh nutzbare Kapazität für den Volvo FH Aero Electric

Durch einen Beitrag eines Entwicklungsingenieurs auf LinkedIn ist ein bislang unveröffentlichtes technisches Detail zum Volvo FH Aero Electric Long Haul bekannt geworden. Dem Post zufolge soll die nutzbare Batteriekapazität (Netto) des neuen Langstrecken-Lkw bei 720 kWh liegen. Volvo selbst hatte diesen spezifischen Wert in seinen offiziellen Mitteilungen bisher nicht kommuniziert. Für die Logistikbranche liefert diese konkrete Angabe nun einen wichtigen Anhaltspunkt zur realistischen Leistungsfähigkeit und Reichweite des künftigen Modells.

Quelle: LinkedIn

Sharing-Konzept für E-Lkw: Schweiz startet Ladedepot-Plattform

Um den rasant wachsenden Markt für Elektro-Lkw in der Schweiz zu unterstützen, vernetzt die neue Sharing-Plattform „Depotcharge“ ab sofort Unternehmen mit freien Ladekapazitäten und Flottenbetreiber. Sowohl ein offenes Projekt um Repower und DPD als auch eine geschlossene Lösung des Nutzfahrzeugverbands ASTAG nutzen die herstellerunabhängige Technik, um die Auslastung bestehender Ladedepots effizient zu optimieren.

Quelle: Electrive

Elektrische Grüße,
Tobias