Scania mit 900 kWh, 93 % Zufriedenheit bei E-Lkw, eActros auf Weltreise

Liebe Elektrotrucker,

mit diesem Format möchte ich mit euch 3 Neuigkeiten aus der Welt der E-LKW teilen, die ich spannend fand. Let’s go!

Scania schickt E-Lkw mit 900-kWh-Akku in den Praxistest

Das Schweizer Logistikunternehmen Krummen Kerzers testet aktuell den vollelektrischen Scania S 400E im realen Flottenbetrieb. Eine technische Neuheit ist die für Scania bislang beispiellose Batteriekapazität von 900 kWh. Um diese enormen Energiereserven für den Langstreckeneinsatz unterzubringen, verfügt der 400 kW (540 PS) starke E-Lkw über einen markanten Batterieturm direkt hinter dem Fahrerhaus.

Quelle: LinkedIn

Laut Öko-Institut sind 93 Prozent der E-Lkw-Nutzer hochzufrieden

Eine aktuelle Befragung des Öko-Instituts unter 57 Transportunternehmen zeigt, dass 93 Prozent der frühen Anwender mit ihren schweren Elektro-Lkw im täglichen Einsatz hochzufrieden sind. Ausschlaggebend für die positive Bilanz sind neben dem hohen Fahrkomfort und einer besseren technischen Zuverlässigkeit als beim Diesel vor allem wirtschaftliche Vorteile wie Mautbefreiungen und günstige Stromkosten am eigenen Depot.

Quelle: Electrive

Härtetest für den E-Lkw: „Elektrotrucker“ plant Weltumrundung im eActros 600

Mercedes-Benz Trucks schickt den Content Creator und Lkw-Fahrer Tobias Wagner ab Herbst 2026 mit einem speziell umgebauten eActros 600 auf eine rund 45.000 Kilometer lange Weltreise. Unter dem Motto „In 80 Ladungen um die Welt“ soll die geplante einjährige Expedition durch über 35 Länder beweisen, dass rein elektrischer Fernverkehr bereits heute auf globaler Ebene umsetzbar ist.

Quelle: Daimler Truck

Elektrische Grüße,
Tobias