Top 3 Elektrotrucker News der Woche #48

Liebe Elektrotrucker,

mit diesem Format möchte ich mit euch 3 Neuigkeiten aus der Welt der E-LKW teilen, die ich spannend fand. Let’s go!

MAN schlägt Abwrackprämie für alte Diesel LKW vor

MAN-Chef Alexander Vlaskamp fordert angesichts der schleppenden Nachfrage und unzureichenden Ladeinfrastruktur eine Abwrackprämie für alte Diesel-Lkw, um Speditionen beim Umstieg auf Elektro-Trucks zu unterstützen und die EU-Klimaziele zu erreichen.
Beim Blick auf meine selbst generierten Daten zur CO2-Einsparung eines Elektro-LKW wird klar: Wirklich jeder Tag zählt, an dem ein Diesel LKW früher von der Straße geholt wird!

Quelle: Chip

Truck Hersteller in der EU fordern Lockerung der CO2-Vorgaben

Die sechs großen Lkw-Hersteller (Volvo Trucks, Daimler Truck, Scania, MAN, Iveco und Ford) haben die EU-Kommission in einem Brief aufgefordert, die strengen CO2-Emissionsvorschriften durch ein Credit-System aufzuweichen. Sie wollen die Möglichkeit, Emissions-Gutschriften zwischen den Zieljahren 2025, 2030 und 2040 anzusammeln, um Strafzahlungen für das Verfehlen der jährlichen Reduktionspfade zu vermeiden, deren Erreichung sie wegen fehlender Ladeinfrastruktur und unklarer Rahmenbedingungen als unrealistisch ansehen.

Quelle: Electrive

Automatisches Unterboden-Ladesystem für Lkw vor der Marktreife

Das Fraunhofer IVI hat ein konduktives Unterboden-Ladesystem für Lkw entwickelt, das Ladeleistungen von bis zu 4,5 Megawatt ohne Kabel ermöglicht und dessen Patent erteilt sowie die internationale Standardisierung weit fortgeschritten ist. Diese innovative DC-Ladelösung, die durch automatisiertes Andocken des Fahrzeugs erfolgt, bietet Vorteile wie Platzersparnis, Schutz vor Vandalismus und Diebstahl und ist ideal für den Einsatz in Betriebshöfen oder im Kontext des autonomen Fahrens.

Ob das induktive Laden eine mögliche Alterantive dazu darstellt, erfahrt ihr in meinem letzten Video auf Youtube.

Quelle: Fraunhofer

Elektrische Grüße,
Tobias